下沙小红车只是运营单位更换 钱塘区公共自行车不会停运
部分租车卡无法使用 依然能与其他区域通租通还家住下沙的橙友“卡布兰”咨询：“小红车是不是要退出下沙了？我刚刚收到了一条短信，说公共自行车专用卡以后无法在钱塘区使用，我每天都要骑小红车去地铁站，这样可太不方便了。”
近几天，多位橙友陆续向杭州城市体检办咨询钱塘区公共自行车的相关问题。
橙友“阿悦丸子”还给我们发来了叮嗒出行App的通知截屏，通知上写着，从8月10日起将无法在钱塘区范围内使用。
难道以后在钱塘区就不能骑杭州市民熟悉的小红车了吗？我们前往求证，钱塘区综合行政执法局和杭州市公共自行车公司回应了市民关心的问题。
钱塘区公共自行车将继续运营
运营单位将进行更换
杭州公共自行车自2008年开始运营，是杭州市民日常出行的重要交通工具，对于地铁线路相对较少、地域面积又非常大的钱塘区来说，很多市民每天会骑着公共自行车出行或接驳地铁，因此大家都很关心钱塘区公共自行车的变化。
据我们了解到的最新情况，钱塘区公共自行车最大的变化是——运营单位将进行更换。但并不会出现传言的“停运”“退出”等状况，还是要继续运营的。
原本钱塘区的公共自行车由杭州市公共自行车公司进行运营。今年，钱塘区相关部门通过招标，确定了新的公共自行车运营公司——杭州移和科技有限公司。
Z卡、叮嗒出行App无法使用
市民卡、杭州通卡可继续使用
待完成维护交接等相关工作，杭州市公共自行车公司就会退出钱塘区公共自行车的运营，由新公司接手。
由于杭州市公共自行车专用卡“Z卡”，是由市公共自行车公司发售的，因此8月10日后将无法在钱塘区使用，所以杭州市公共自行车公司最近陆续给Z卡用户发送了短信，需要退卡的市民，可以到市民卡公司城南营业厅办理。
同时，叮嗒出行App和小程序也无法在下沙、大江东等钱塘区范围内使用了。
但市民卡和杭州通卡等卡片，今后还是可以在钱塘区继续租还公共自行车的，大家无需再办新卡。
值得一提的是，支付宝和微信可以在钱塘区租还公共自行车，且不收取押金，直接扫码即可租车骑行，非常方便。原Z卡用户也可以改用支付宝或微信租还车。
钱塘区的公共自行车
依然与其他区域通租通还
另一个大家问得较多的问题是：更换运营单位后，钱塘区的公共自行车能否与杭州市内其他区域的公共自行车通租通还？
相关负责人表示，根据招标文件要求，新的运营单位需建立自己的公共自行车运营管理平台、话务系统平台等公共自行车运营管理相关的系统平台，并具备接入杭州公共自行车服务管理系统的条件，实现与主城区、萧山区、余杭区、临平区的通租通还。
也就是说，不管哪家公司中标接手钱塘区公共自行车的运营，和杭州其他区域做到通租通还，是最基础的要求。
钱塘区的新公共自行车采用“无桩”设置，今后市民在钱塘区租到的公共自行车，也可以骑到九堡、临平和萧山等钱塘区以外的区域，在公共自行车点位进行“临时锁车”，系统不会记录“临时锁车”后的时间与费用，后续运营单位会根据车辆定位轨迹拖车归还至钱塘公共自行车服务点。
同样，如果市民在主城区、萧山等其他区域租公共自行车，也可以骑到钱塘区的公共自行车服务点还车。
总之，钱塘区的新一批公共自行车，今后依然可以与杭州市内的其他区域通租通还。
1小时内依然免费骑行
单次单日5元封顶
新运营单位接手钱塘区公共自行车后，收费标准也不会改变，和杭州市内其他区域一致。即：1小时之内免费骑行，1小时以上每小时1元，单次单日5元封顶。
相关负责人表示，目前，杭州公共自行车公司的运营合同已经到期，正陆续调出管理车辆。新运营单位已投放4000辆新公共自行车，今年8月预计还要新增2000辆新公共自行车，其中1000辆为亲子座公共自行车。之后，还会分两批投放新公共自行车，每批次为1000辆。总数达到8000辆。
页:
[1]