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, Z8 X& M# \6 ^9 q8 Q3 g2 |4 W7 W3 _昨天早上,中河高架遭遇罕见的堵车,进城方向排起了长龙。 李震宇 摄
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昨天7点半,家住杭州滨江彩虹城的朱翰开着福克斯想要赶在8点半之前到单位,但是还没到钱江四桥,已看到前面刹车灯一片,他不禁纳闷:“今天怎么堵到南岸了?” : V# U7 J5 R! j- Q% Q' q' A% T
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% v5 S$ b& o% U; b9 g 记者了解到,昨天早上7点开始,车子从上德立交一直排到了钱江四桥的南岸,创下最长排队纪录。 * T3 N8 f% d& z- S4 J8 i% }
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2 b" T! N% b2 h 据机动大队民警介绍说,高架堵车一方面是因为天气热,大家出门提早了,另一方面也跟住滨江的人大幅增加有关。
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5 v/ |& f. h) |7 H/ L, G 过江难:三桥、一桥也很堵 % M! {; V# }5 s# \ R
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3 D3 |# B( M, L; d9 A 身边住滨江的朋友不少,随便一打听,都跟朱翰一样感慨多多。“是啊,怎么会这么多车子呢?前段时间车子最多也就排到钱江四桥的桥面上,现在可好,动不动就排到南岸来了。”
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王女士也是住江对岸的,不过她家离三桥更近一点,她形容过三桥时开车像蜗牛爬。“我在体育场路上班,怕四桥堵,我都走三桥,但是现在三桥在早高峰时,常常也会排队到南岸,平时40分钟的车程现在要开一个多小时!” / M3 ]0 ^. n+ ^) m
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4 \/ E0 M3 ?0 k7 Q9 X6 [( Y. [8 h2 R 钱江一桥情况也很不乐观。因为一桥本来车道小,堵车有时更厉害一些。 * f& p/ r' _: v: i% I0 x3 P5 m! I) w
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“杭州是应该多建几座桥了,过江的车子越来越多,以后怎么上班呀。”个别有车一族大声疾呼,但是建桥显然不能解决眼前问题。
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真实记录:走高架一年比一年慢 3 X; Y" W6 d) ]0 Q! u! G
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0 k" T4 [6 O- R: B* t$ T7 p* _ 2008年1月底住到滨江的小范家在一桥附近,上班在市区,他每天早上经过江南大道上四桥,走高架到文晖路下。 ; E& A( S" {$ Q+ ?7 A) B9 V+ }
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" T$ ?5 n+ N6 }/ [/ S$ N 他做了一个简单的数据对比。 7 e- k1 L! p+ A0 o0 _; r& B$ V
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! V: s* t/ F5 R; K; ~$ N 2008年初,早上8:00出门,8:25能到目的地,周一可能需要提前10分钟。高架堵车主要在西湖大道涌金转盘。同时,如果没有交通事故,一桥基本不堵车。 : N0 M; [* x3 {( k4 V n
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2008年末,早上7:50出门,8:25能到目的地,周一可能需要提前10分钟。高架堵车到了万松岭上方。同时,如果没有交通事故,一桥基本不堵车。
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0 C! N: v5 P2 ^" ]5 S 2009年2月,早上7:40出门,8:25能到目的地,周一可能需要提前15分钟。高架堵车到了四桥南端。同时,如果没有交通事故,一桥也会堵车。 ' V8 @( ^+ p, h/ r) [: v
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网友观点:
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7 ?! @" U% l; L4 N+ ` 高架车堵 7 x/ l$ B1 u2 Z0 w/ N$ O6 Y$ s
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因滨江人口增长
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车多路少,这是一个很难解决的矛盾,很多网友纷纷提出了自己的看法: 7 H8 y$ n* _& S8 C" H" @: O5 n2 p
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# |2 ^& ~) J& r, Y 网友“飞跃”分析,江南文苑、银爵世纪、柏悦轩、连园、风景蝶院、钱塘山水、水晶城、江涛阁等滨江一些新楼盘还在不断推出……因为路远,这里的很多业主都离不开私家车,高架的压力可想而知! 5 ~* P/ B$ c" z3 C$ r, ]9 L
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网友“快一点是一点”建议在早高峰,限制从涌金、庆春口上高架的车辆,加快通行速度。
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% c% M7 w; j2 B5 N 网友“停飞的翅膀”则建议再造两条南北高架。
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