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1月5日零点起 杭州城站火车站周边交通大调整

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  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 10:07
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    [LV.Master]伴坛终老

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    1
    发表于 2011-1-4 10:02:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
      随着火车东站改造停运,大量的列车班次迁移至城站火车站;2010年10月26日,沪杭高铁开通后,城站火车站列车车次进一步增加,原本设计只有5万人次流量的城站火车站,目前已达到日20万人次的流量,周边道路终日处于超负荷状态。同时,因城站火车站广场内停车泊位严重紧缺,远远不能满足停车需求。  K& V, X* J+ g3 S
      2011年1月5日零点起,城站火车站周边的道路交通将作一次较大调整。调整方案以公共交通优先为原则,将社会车辆与出租车分流,有望缓解城站一带的交通拥堵状况。
    7 `9 m: e6 U8 G, r  配合这次交通组织调整,公交公司将增加公交车辆、增设城站至黄龙换乘中心、各大长途汽车站等短驳公交线路来提高城站交通疏散能力。6 Q' Y& W, N! R5 C& V
      如遇其他车辆要接客的情况,请车主将车辆先停在周边停车场内。大巴车可以停在西湖大道和建国路交叉口的停车场,小型车可停在江城路与城站2号门之间的停车场,但停车位都非常有限。
    4 p7 b0 c. @( H, N, Y  i  方案实施后,前往城站的各类车辆将各行其道,各自形成一个单循环,减少车辆交织的机会,使通行率大幅提高。另一方面,出租车上下客统一在一层地面,方便出站的乘客打车,减少等候时间。* i/ l; q; r, z* d. G
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      具体措施:3 h# _3 Q: W4 z' c
      城站广场二层允许社会小型车辆送客驶入,禁止车辆在此候客及停放、禁止单车单人驶入,其他机动车辆禁止通行;7 O* B+ _1 {& Y" P4 q4 [- O/ j
      城站广场地下一层的原出租车上客区,调整为出租车上、下客区,城站广场一层西北侧地铁施工停车场为出租车应急下客区域,当地下一层出租车上、下客区饱和时,出租车前往应急区下客。
    / l. W- @& a9 j" k7 J" t4 d7 o  江城路(郭东园巷至城站2号门段),南向北道路,只允许公交线路车、大型客车通行和作为临时接送停靠区,其他机动车禁行;
    0 G/ X2 _6 O+ }  环城东路(城站1号门至清泰立交桥下段),沿线单位的非机动车借用人行道推行,其他非机动车一律改经邮驿路通行;保留南向北两个机动车道,其他区域作为公交车始发区域。
    8 H* ^, q- D. K: |' N: C  丁先生来电询问私家车如何接客人?情况是这样的:城站火车站地下一层还有两个社会停车场,分别有南北两个入口,停车费为每小时5元。要接人就要进入停车场。* }9 L- \7 P, D8 z" A
      火车站周边的公共交通都比较便捷,建议乘客进出城站火车站尽量选择公共交通工具。8 E& a# [5 s0 K& V' G
    8 l, y4 G5 O8 O' y/ _* k
      据都市快报 记者 朱燕 通讯员 张谆 马进
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    [LV.3]偶尔看看II

    2
    发表于 2011-1-4 16:13:05 | 只看该作者
    前两天,人太多了,挤死了
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