新杭州火车东站明年6月迎客 30条到发线全国最多

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新火车东站示意图

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　　有普通列车，也有高速客专，到发线达30条，全国最多；不出车站，就可以坐地铁、坐公交、打的、开私家车，要是往外走几步，还能坐船，换乘的交通工具除了飞机，啥都有……在老的火车东站一带，一座现代化设施可媲美上海虹桥铁路枢纽的杭州铁路东站，正在缓缓揭开神秘面纱。
& ]. T4 d. N, K1 C6 J4 R3 g* u/ s　　昨天，记者从施工单位之一的中铁四局获悉，新火车东站(以下简称新东站)的主体工程将于今年年底完工，明年6月30日前正式投入使用。

, x) a9 Z7 p- U7 _% E/ B　　30条到发线，全国最多
0 t9 {2 o, t0 N4 w　　一座火车站的作用大不大，最关键的是看它有没有“肚量”，能容得下多少车、多少人。这方面，新东站肯定不会让人失望。新东站的定位是“巨型火车站”，站内自西向东设有宁杭甬、沪杭长、普速车3个到发场(在普速车场东面，还预留了4条磁悬浮线)，30条到发线。据了解，30条到发线的规模，目前全国最大。
9 a1 F* N" X7 q( o　　初步估计，新东站的日均客流量将达30万人次。到时候，从这里坐火车，到宁波只需36分钟，到上海38分钟，到南京1小时。

% Z9 }9 f* E7 m2 a) t1 r- G　　4个站台，年底可投入使用
- H' l+ p8 ^. g6 s7 x, ~6 ?5 b　　中铁四局杭州东站项目经理部党工委副书记冯玉卿告诉记者，按照计划，今年6月份，沪昆上下行线、艮东联络线(一条内部线路)将转到新东站的普速场通车。到今年年底，新东站的1、2、3、4站台可以实现临时上下客，换句话说，乘坐宁杭甬客运专线的旅客，可以先在新东站“尝尝鲜”。

　　出站和乘地铁，走地下
　　新东站的站房，总共有5层。其中地下三层，地上两层。进出新东站，记牢4个字：“上进下出”。进站，从地上走；出站，从地下走。
　　地下一层，是出站层(出站大厅)，地下二、三层分别是地铁进站层和站台层。大家要出站的时候，既可以从站房的东西两侧走出去，也可以在地下一层直接坐出租车，或者到地下2、3层坐地铁离开。
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. v! ^8 n% o- \8 f) l) c4 |% ^/ V　　除了飞机，怎么换乘都行
, {! Z; g- [1 G/ j. [( I　　地上两层，分别是火车站台层和高架出发层。值得一说的是高架出发层，由3条城市高架组成，道路挺宽敞，都是双向4车道，通过这几条高架，可以实现车辆在东、西广场、站房的互通。
$ G6 X$ b3 s) ~. G7 B2 Y6 l　　另外，由于巨大的火车站阻隔了这一带的东西交通，在车站周边，还新建了4条东西走向的通道，社会车辆可以走通道快速到达站房。这4条通道，分别位于规划中的环站北路、新塘路、天城路和环站南路。另外，还有2条出租车专用通道和1条慢行道，直通站房。
　　新东站还有个特色是“无障碍换乘”。在站内，通过电梯，可以实现地铁、公交、出租车的换乘。虽然不像上海的虹桥枢纽一样，可以坐飞机，但新东站也有杭州特色，往外走，可以去运河坐船。

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