TA的每日心情 | 奋斗 昨天 11:21 |
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签到天数: 2393 天 [LV.Master]伴坛终老
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国庆长假的最后一天,河南、安徽和天津连发3起车祸,共56人遇难。
; P0 W5 F2 [: D% _5 V8 h 其中,天津滨保高速公路的那起车祸,一辆大客车侧翻,最终致35人遇难18人受伤,车内多为河北籍返校大学生。客车司机属疲劳驾驶。# ^1 {* V9 c9 D0 K* j, x4 |& L
浙江该如何预防此类重特大交通事故?' w! N7 S, z' Z* w; `2 a0 ?
昨天,浙江省公安厅高速交警总队透露,从现在起至明年3月31日,浙江全省高速路将开展交通秩序整治行动。
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, p$ Q: ^, F# ~- t. A1 x' H8 R 重点车辆特别留心3个时间段
! b$ y% M4 `$ T0 a2 |% k C 浙江省公安厅高速交警总队交管科科长郑军说,此次重点整治的对象主要有三类,即公路客运车辆(特别是跨省长途客车、卧铺车)、旅游包车(特别是跨省旅游包车)和大中型货车、危化品车辆。2 K" C4 f9 M6 N
行动期间,除全省高速省际卡口对7座以上客车实行逢车必查、逐车登记,并及时处理交通违法外,对那些跨省长途客车、卧铺车和旅游包车还会进行检查,并询问司机的开车时间,提醒他们按时休息。$ @ }7 I$ ]& p- r, T
具体如何休息?郑军说,这也是需要大家特别注意的问题,他们将分3个时段,相应采取管控措施:
" ]& w% G7 N: k 1.凌晨0点至6点,长途客车一律会被强制进入就近的服务区或出口停车休息,休息时间不少于20分钟;
) S7 d1 {. J: M6 I. P0 f 2.下午2点至4点,重点车辆驾驶人实行强制停车休息,休息时间不少于20分钟;' e3 b1 L; b5 ?2 E7 g
3.凌晨2点至5点,浙江所有高速路进口,会劝导长途卧铺车在站外休息——若在路面上发现,也会被引导到就近服务区、收费站出口停车休息。. p& L" F8 z3 y8 O2 p5 p7 g7 ~2 Y; F
郑军表示,如果是强制休息的,高速交警的后续管控也会跟上。比如,车子一进入服务区,服务区岗亭的民警便会在系统中输入车辆进服务区的时间,至少20分钟后,他们才会放行车辆。$ n9 P I6 n& c, J
上述车辆的驾驶人一开始就不配合交警怎么办?郑军说,他们会以教育为主,并把这一情况及时反馈给车辆所属单位,届时,车辆所属单位会相应对该驾驶人做出处理——这一点,双方之前已做好了对接。
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下列这些违法行为同时重点整治
% ^& I0 ]7 T( o }/ X' I, z: g 浙江省公安厅高速交警总队透露,在此次行动期间,各地高速交警将同时整治重点违法行为。
% y6 e1 ^! D6 z, t7 w' c: T2 ^' @ 具体包括,酒后驾驶、超速行驶、超员载客、不按规定车道行驶、违法停车、低速行驶、货车超载、货车无反光标识、危化品车违法运输、疲劳驾驶等容易引发重特大道路交通事故的违法行为。# d& E& x8 P. w% p
若本省辖区内的营运客车发生事故,以及出现违法行为,他们将一并通报给省运管局等部门。
* Q5 s! b" I$ U 而同一客运企业的车辆,有两次以上超员违法行为,企业主要负责人、主管安全和经营的企业负责人,以及部门负责人和安全管理人员,都将分别受到2000元以上,5000元以下的罚款。
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记者观察5 N: d( X* r# Q! ~, \
1000公里以上客运线路将逐步取消?0 O! Z& W7 n4 ]; p$ U
凌晨在高速路站外或服务区休息,对长途卧铺车来说意味着什么?& D7 _* R- V3 |0 e! n: W
对乘客来说,最直接的当然旅程会被拉长。- L! Z& w! S: n, l* ?4 \3 D W( F
而或许,客车营运企业最头痛的是,车辆在停车休息过程中,如何安置好车上的乘客。
$ j: A/ F! ~ s. l: A 毕竟,省内的高速路服务区,目前多半没有宾馆——即便有宾馆可休息,这笔费用谁来出?
' u1 e2 @+ T8 i2 y 不过,在郑军看来,目前这个季节,这一安置问题应该不是很大,车子停下了,乘客尚可在车上休息,但今后一旦天气过热或过冷,乘客们若在车上休息,车辆不得不打起空调——这势必会增加车辆的营运成本。+ ?+ t4 ]: s& @8 f, M5 Y) M
这一行动开始前,温州和杭州等地部分高速交警已在试点操作。0 U2 R. y# E- J/ `$ E
从目前情况看,高速交警的“劝导”举措,已让不少长途卧铺车作出改变。
8 m0 X: z( ^5 @ 比如,甬台温高速路浙闽卡点统计,以前这一时间段,经过他们路段的卧铺车,大致为20多辆,但试点几个月下来,已减少了一半左右。) s4 t$ D- Q! D4 H
同时,高速交警也发现,事实上真正从起点坐车至终点的乘客,其数量并不多。$ ~8 g9 j$ X( P" H8 o2 O8 j4 N
目前,每晚虽然有1200多辆长途车,依然在夜间的高速路上行驶,但其中不乏是车辆驾驶人在临时组客,捎上中间段的乘客赚外快。
! C! E6 e+ {% x) U8 n( X, S “临时组客本身是违法行为。”在郑军记忆中,这类车曾在杭州辖区一下子出现过30多辆,但自从试点举措实施后,已很少发现有踪迹了。
: i# D T' s0 H7 G( N 在他看来,今后1000公里以上的长途客运班线,会被逐步取消,“这一方案国家相关部局可能已在酝酿了。” |
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