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另两条公交接驳方案有较大修改 一条起点站改为下沙行政中心 另一条起点站延伸到东沙商业中心 今年10月就要试运营的杭州地铁1号线一期工程，在下沙区域共有下沙西站、金沙湖站、高沙路站、文泽路站4个站点。 相比主城区，公交配套还不发达的下沙，周边市民对地铁的接驳换乘，有着更为迫切的期待。 此前，下沙公交曾宣布，要新开辟两条“地铁接驳公交线”（本报今年4月7日A02版曾作报道）。 最新消息是，在日前上报市政府的地铁1号线交通配套方案中，这两条接驳线的方案，已做了较大修改，并进行了细化。/ W9 b1 m/ w4 F& ~0 B
同时，下沙还计划新增3条“短途地铁接驳线”，用来解决地铁站至周边3公里范围内大型住宅区的接驳需求。
4 y) C! N" D3 k0 F一条新公交线 从下沙行政中心到头格小区 一个新公交站 离地铁高沙路站出口只有10米 1 i3 a! ~ I, p$ ~
酝酿中的两条地铁接驳常规公交线，其中一条，原计划从学源街海达南路口始发，终点站是头格村。现修改为，从下沙行政中心到头格小区。 这一修改，主要是因为起点站尚未建设好，因此“拐了个弯”。 这条新辟线路，连接龙湖滟澜山、名城湖左岸、中外公寓、德信早城、铭和苑等5个住宅区，还有中沙、高沙、智格、七格、头格社区等5个社区，同时与下沙医院、市民服务中心、石材市场相连接。 中间有个停靠站，接驳地铁高沙路站。 这个停靠站，将是一个全新建成的公交站点，具体位置就是在金沙大道高沙路以西60米处起至100米处，距离地铁高沙路站西北角出口只有10米左右。站台长40米，可以同时停靠3辆10米长的公交车。 等地铁正式运营，金沙湖居住区块、西南工业区、头格社区一带的市民，都可以坐这趟公交车接驳地铁，也可以坐到下沙医院就医、到市民服务中心办事等。 这一方案已经在实地反复做了调研，这条线路的长度大约为9.7公里，单程行驶时间大约是28分钟。 | 
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发表于 2012-7-24 15:12:45
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发表于 2012-7-25 15:17:41
