“四季葵园”已经在武林广场站内,静静绽放。胡元勇摄
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地铁“讲师”:明刚,男,30岁,江苏人
4 \- N* ^# J. W, i1 E: T$ Q) q 职务:杭州地铁公司工程一部科长,从近江站到闸弄口站,一共10个站,都是他在负责9 A: R2 P3 s# P$ [( R% A( C$ M
最大的愿望:地铁安全开通,然后有半个月的假期陪家人/ S$ q2 t1 l9 g, m
最骄傲的事:将来对女儿说,你看这个站点当年是爸爸参与建设的
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浙江在线10月16日讯 地铁的红盖头正在一点点地揭开。出入口、艺术墙、列车入城,一张张照片勾勒出杭州地铁1号线前行的清晰脚步。
/ Z {; {- z: t 看了上周的探营报道,有不少读者@钱江晚报,表示不过瘾,希望能听到更多来自地下车站的好消息。比如一些“地铁迷”,一直关注着杭州地铁的进度。前段时间网上有消息称,试运营期间有一些站点无法开通,大家想知道这个说法靠谱吗?
7 b& z" W; b% ]0 z3 a 昨天,本报有幸邀请到了一位“地铁讲师”,摆起了“地铁讲坛”——杭州地铁公司工程一部的科长明刚,这是一位不折不扣的地铁人,来杭州之前,他在南京、北京、苏州等城市从事地铁相关工作。2007年,他带着7年的地铁工作经验来到了杭州。记者的印象中,他电话很多,他最常说的一句话是:我正在去工地的路上。3 ?! r$ v/ w6 t' l. M
昨天他和地铁集团对读者关心的问题一一做了解释。明刚说从目前的工程进展情况和开通试运营条件来说,主城区的武林广场站、定安路站和西湖文化广场站,在开通试运营时,都将投入使用,不存在网上说的开通不了的情况。9 I h! c% ^/ F( g
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武林广场站
5 `- D6 L9 D+ ^, s" t “四季葵园”已开了“三季”
& |9 H) _$ j) v: H 明刚是地铁1号线31个站点中主城区站点的总负责人,从近江站到闸弄口站的工程进度都是他来把关的。武林广场站,是他花心思最多的一站。
2 q. h# B3 Q5 V6 t 这两天,武林广场路面变化很大:地铁出入口的指示牌已经竖好了,路面平整了,绿化已经开始种了,武林广场东通道已经在铺最后一层细沥青了。1 a- S/ R5 j1 `4 x$ a4 L! B4 l5 z- F
大家熟悉的武林广场正在渐渐回来,而地铁武林广场站站内的情况变化也很大:站厅内的闸机,自动售票机、银行ATM机都已经到位。
3 t. a5 _) R4 c* Z0 O 另外,记者发现站厅左右两侧的“四季葵园”艺术墙,已经安装了3幅,最后一幅也正在安装中。从现场来看,感觉还是很大气的:绿、橘、红、黄四色葵花丛,通过青铜浅浮雕的制作工艺,打造出春、夏、秋、冬四季的“阳光葵园”。
- y& Q; I' r9 m& _ 这些高4.5米、长15米的铸铜浮雕墙在提醒大家,这里曾经有一个老杭州们熟知的名字——红太阳广场。葵园怒放很美很大气,而细节处更赞,在地铁站厅的立柱柱头上也用上了相关的设计。
" F/ u: q& B- x 记者在现场发现,柱子顶的葵花,中间两排的要比外侧两排的打磨度要高。美院工作人员说,这也是配合艺术墙的效果而故意造型。“艺术墙和葵花顶饰,在灯光的照射下,会呈现出更美的状态。另外,葵花顶饰和衔接的铜条都会发出金黄色的光泽,很漂亮。”
+ {. P, l# \" k9 d4 g" c. c4 { 现在明刚也很幸福,因为他成了新杭州人,武林广场站的建设和装修也即将画上完美的句号。“可以说,主城区的几个站点地理位置特殊,社会关注程度、各方面的要求都比较高。武林广场站作为最大最核心的站点,在装修方面,在施工方面,要求更严格、讲究。”不过让明刚开心的是,目前,武林广场站已基本完成,各项专项验收也和其他站点同步,已经可以交付运营公司了。
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, I0 F9 b* I4 L; q8 W$ n' b3 K 试运营期间/ J: W5 C$ ~ c- n% e
主城区站点将全部投入使用
. l' T" e3 ~7 F. n 如果说武林广场站让明刚最花心思,那么其他站点里,他最操心的就得属定安路站和西湖文化广场站了。* m4 W; e% D) R% {8 }4 u
在明刚看来,这两个站开工比较晚,进度上是比别的站要慢一点。“但也不至于像网上传言的试运营时开通不了。目前,这两个站点的进度也不慢,都在做最后的收边收口工作,这两天就可以交付运营公司了。无论是从工程质量还是开通试运营的条件来说,在开通试运营时,主城区的10个站点都将投入使用。”7 ?3 B$ n0 ^' J" K2 s6 L0 t& R4 \
对于网上讨论这两个站点进度慢的原因,明刚也做出了解释:在土建施工阶段,由于受征地拆迁、管线迁改等因素影响,主城区站点普遍开工较晚,尤其是定安路站和西湖文化广场站。4 |) c) `2 Y+ C$ J# g1 {
明刚说,站点周边建筑物多、人流密集、文明施工要求高等,多多少少都影响了施工进度,导致主城区站点总体进度普遍较慢。“定安路站的出入口出不来,很多材料下不去,施工进度受到影响。西湖文化广场的情况也差不多。很多工作在土建阶段落后了,后面的进度就耽搁了。但是现在这些问题都已经妥善解决了。”
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