钱江大潮接连发生夺命惨剧。前天中午,大江东区临江码头偏北的钱塘江上,8个年轻小伙子为捉“潮头鱼”被江水卷走,4人至今下落不明。昨天凌晨3时许,之江路九溪段,一男子被潮水推到机动车道上,遭碾轧身亡。
! V5 u6 Z3 }# s# R+ U# x6 L1 P 司机凌晨来电:之江路上有两条人腿!
昨天凌晨4点28分,读者朱先生打进85100000说,一个多小时前,他沿之江路由西往东进城,刚开过九溪路路口300米左右,吓傻了。
“这段路半夜里大车子蛮多,远远的我还当哪辆车上货物掉下来,掉在中间车道上,当时我嘴巴里还在骂,”朱先生说,“等我再开近一点一看,好像是服装店里那种模特,但只有两条腿在地上……等开到旁边看清,才真的吓死人,居然不是假人,是个上半身已经被碾得都没了的尸体!地上全是血!”
朱先生说他当时吓得一脚油门落荒而去,事后脑海里也忍不住闪回当时的情景。
“碾得这么厉害,我估计不止一辆车轧了过去。这段路半夜很空,路况又好,大家都开得快,像我这样会小心在意还停下来观察的肯定不多,很可能就这么一辆一辆开过去了。”
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交警调查确认:
死者是被潮水冲到了机动车道上
昨天凌晨2点52分,景区交警大队也接到路过司机报警,说之江路九溪路口东,九溪农贸市场斜对面西向东车道上,躺有一名不明身份人员,连男女都无法辨别,已死亡。
民警到现场后,看到的和朱先生向快报描述的差不多。
调看事发路段监控录像,并给死者的几位朋友做了笔录后,交警基本确认了事情的来龙去脉。
死者男性,姓钟,30岁出头,老家浙江慈溪,大学在杭州读的,毕业后一直在杭州工作生活。
据死者朋友翁某说,事情发生在昨天凌晨2点40分前后,他们一行5个年轻人,有男有女,特地赶到事发点看钱江大潮。当看到夜潮远远翻滚而来,感觉还蛮震撼,大潮逼近才发现威力惊人,一个浪头打到江堤人行道上,5人全部被潮水冲倒在地。
大潮过后,几个朋友纷纷站起,一点人数,不见了钟先生。再四下一看,他已倒在机动车道上。
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记者实地查看:
人行道3米多宽,机动车道车速很快
昨天我找到事发现场。
机动车道上的血迹已被清洗得干干净净,但事发位置一段长约三四十米的缺损隔离带,还是能明显标示出惨剧发生的位置。
之江路南侧这段江堤人行道,宽3米多一点,人行道和机动车道相接一侧,立着延绵不绝的金属隔离带,但唯独这几十米,没有隔离带。
是夜里被导致事故的潮水冲坏?还是其他原因事先缺失?
如果被当晚潮水冲坏,说明把钟先生推向机动车道的潮水威力有多大。如果事先缺失,很可能成为导致悲剧的因素之一。
白天,这段人行道上人不多,驻足欣赏江景的更少。因为紧接着机动车道,西向东的非机动车也几乎都走这条人行道,路过电动车风驰电掣,不少后座还带着人。一辆电动车经过时狠狠擦了我一下,车上两个小伙回头看我一眼,加速开走了。
比人行道上飞驰的电动车更让人心惊的,是机动车道上的汽车。
我观察了一下,从九溪路路口到东边六和塔,之江路在这一段不设人行横道,人行道边沿的隔离带,应该也是为防行人随意横穿马路而设,这段路新修不久,既没红绿灯又不用担心行人横穿(尤其是夜里),车速自然不会慢。
我试着紧贴隔离带走了200米,旁边开过的汽车和我距离不足2米,感觉它们从耳边嗖嗖驶过,有些胆战心惊。
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0.7米涌高,为什么会打上五六米高江堤?
钱塘江潮水,一年中以农历八月十八最大,而农历每月初一到初五(朔)、十五到二十(望),也都是大潮汛。
前天和昨天,分别是农历七月十七和十八,正值大潮汛。根据杭州水文信息网公布的潮汐时间表,潮水昨天到达九溪时间是凌晨2点38分,跟死者遇难时间吻合。
但数据显示,当时到达九溪的潮水,平均涌高只有0.7米左右,据我白天现场观察,虽然大潮汛期间钱江水位有所上升,但事发位置江面离江堤人行道还有五六米落差,0.7米的涌高,怎么会有潮水打到岸上?
杭州市防潮办的工作人员解答了我的疑问。
“这主要跟钱塘江九溪段的特殊地形有关。”工作人员解释,“九溪这里,刚好是钱塘江‘之’字形弯曲的位置,受这个特殊地形影响,经过的潮水过弯时,涌高经常都会骤然增高。当然不是次次大潮,都会有浪打到江堤人行道上,但大潮汛的时候,潮水打上岸的情况确实是有的。”
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防潮办再次提醒8大观潮危险区域
昨天防潮办再次提醒钱塘江沿线的8大危险观潮区域:海宁大缺口、海宁老盐仓、萧山美女坝、萧山9号坝、江干七堡、下沙七格、江干三堡和九溪。
“这8大危险观潮区域,也正是观潮效果最佳、最壮观的几个地方,所以我们格外要提醒大家,观潮时务必注意各种警示标志、服从管理人员的管理,千万不要越过防护栏到河滩、丁字坝上去游玩、观潮。我们在观潮点周边都设有喊潮队员,专门用高音喇叭提醒大家小心在意,但喊潮队员也不可能面面俱到,归根到底还是需要观潮的群众能谨慎一些,尤其在几个危险观察区域,大潮来时要小心再小心。”
截至昨晚发稿,前一天在钱塘江大江东段被卷走的4个小伙依然没有任何消息,警方还在持续搜救中。(都市快报)