下沙论坛

 找回密码
 注册论坛(EC通行证)

QQ登录

QQ登录

下沙大学生网QQ群8(千人群)
群号:6490324 ,验证:下沙大学生网。
用手机发布本地信息严禁群发,各种宣传贴请发表在下沙信息版块有问必答,欢迎提问 提升会员等级,助你宣传
新会员必读 大学生的论坛下沙新生必读下沙币获得方法及使用
查看: 9513|回复: 0

杭富、杭临、杭海、杭绍四条城际铁路介绍及大概开通日期

[复制链接]
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前
  • 签到天数: 2383 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2017-2-23 16:46:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
    昨天凌晨1点,随着1号线末班列车驶入七堡车辆段,为时40天的地铁春运顺利落下帷幕。从昨晚起,地铁各线路末班车起点站发车时间也重新恢复为22点30分。0 f6 T, K6 {. ~- {& N* s$ t
    . r+ h. H' T+ t
    从1月13日至2月21日,杭州地铁线网共安检过包总计1626.36万件,查处违禁品164件,大多是超规格的水果刀。整个线网运送的乘客达到2745.85万人次,也就是说,春运期间,平均每天有68.65万人次要通过地铁出行,同比增长15.71%,其中1号线总客运量为2010.79万人次,2号线总客运量为261.79万人次,4号线总客运量为473.28万人次。* Q- |" O, v: n( b4 [

    : O, n' m' _/ s3 @7 Y9 e+ b. f自从杭州地铁开始运营以来,越来越多的人已经习惯了地铁出行,而地铁线路图也一再往外扩张。今年,杭州地铁2号线一期工程西北段、2号线二期工程、4号线一期工程南段这3段地铁要投入运营。杭州地铁1号线三期工程、杭州地铁3号线一期工程、杭州地铁5号线二期工程、杭州地铁6号线二期工程、杭州地铁7号线工程、杭州地铁9号线一期工程等6条线路也将陆续开工建设。
    % [9 a# ~3 @- p* D! F% C8 r+ F" J
    除了市内的地铁线路,杭富、杭临、杭海、杭绍四条城际铁路也在一路“奔跑”,它们分别和杭州地铁6号线、5号线、9号线相牵,把杭州地铁网络以及地铁效应,分头向萧绍平原、杭嘉湖地区和杭城西部延伸。
    # ~7 u+ ?5 Q) P
    9 P# Z/ |! y# D2 C/ O去年,杭富、杭临、杭绍城际铁路已先后动工,最后一条杭海城际铁路也于今年1月正式动工。
    : u3 N, x2 L  A2 P: e. L. \" _3 _6 H+ O- z/ b& @
    前天,浙江省交通集团又宣布杭海城际铁路公司正式挂牌,杭海城际铁路建设开始全线铺开,这意味着杭州的城际铁路建设又进入一个新阶段。
    : T* O) R  J6 i# A( ]* E5 k. q7 F2 V3 |, q% |
    14feb5e6d9511a18840758.jpg # v& w3 K& |. G

    & [5 ~1 J1 n7 _9 u' h) \
    . `7 V9 P7 ]1 r杭海城际铁路:
    1 V+ ?; M8 P2 V
    ' j6 w$ q, `- v$ {6 d( [( h& g0 |( G5 y7 L
    % g! g+ U3 p8 O8 U4 ], H& n
    6月全面开工 争取三年建成并开通5 [5 c4 E* G: N# r3 M% a
    ; A: U4 Q' `, X7 J5 F
    作为杭州都市圈城际铁路4条支线之一,杭海城际铁路于2014年正式获得国家发改委批准,由浙江省交通集团、中铁(上海)投资公司、海宁市政府等采用PPP合作模式共同出资。这也是浙江省第一个采用PPP模式投融资的城际轨道交通项目。
    , P# i3 h. Y! B2 n# C% O* e8 a) M, a+ W' K2 o: ?+ n! n
    PPP模式,又称为公私合营模式,即Public—Private—Partnership的字母缩写,起源于英国的“公共私营合作”的融资机制,是指政府与私人组织之间,为了合作建设城市基础设施项目,或是为了提供某种公共物品和服务,以特许权协议为基础,彼此之间形成一种伙伴式的合作关系,并通过签署合同来明确双方的权利和义务,以确保合作的顺利完成,最终使合作各方达到比预期单独行动更为有利的结果。' ^+ |( T5 C( o# [. I! ^
    1 C3 d% B8 K  `* y- j9 ^+ I
    杭海城际,也是杭州首条通往市外县域的城际铁路。起于杭州余杭高铁站,与杭州地铁9号线换乘,线路出站后经许村、长安、周王庙、盐官、斜桥进入海宁市主城区,经中国皮革城后沿海州东路至08省道(环城东路),设终点站碧云站。; h: v9 [( A6 E1 c4 |6 @( Q
    ) L- q3 h& Z6 b
    线路总长约48.073公里,设站13座(见图)。  J6 |3 H# R1 [" b1 T+ y% f. W- A

    3 v$ k2 a7 D, ?其中地下车站5座,高架车站8座。线路在余杭境内、海宁主城区采用地下敷设方式,下穿沪杭高铁、高速公路段采用地面U形槽方案,其余地段均采用高架敷设方式。全线设计时速为120公里,采用B型车4辆编组,也就是现在的地铁1号线采用的车型。/ Q- _1 [* w( y' _" V% y8 X/ _

    ) g5 h" ~+ w* V9 c5 D3 r' l& g建设进程:目前已明确要求施工单位和沿线乡镇,要确保3月施工单位进场,4月完成主要工程用地征迁,5月完成施工图和监理招标,6月实现全面开工建设的目标,在保证安全质量的前提下,要以挂图作战、倒排工期的方式,优化施工组织设计,确保项目三年半,争取三年建成并开通运营。
    - h) x  `4 q8 [( A# T: i
    % [* K8 X+ P( Y( c4 }美好前景:杭海城际铁路建成后,将大大方便杭州和海宁客流的流动。杭州姑娘儿甚至可以趁着午休时间去海宁买皮革,从余杭高铁站出发到海宁皮革城,20分钟就可以了。
    9 u6 e' E4 q' w( t0 l1 b' H. l& j# ]; e9 Y( W7 Y  Y; y

    , N" Y0 i- K9 v3 v9 b! e8 e* [
    4 N! z, w& ^# G; D杭绍城际铁路:! I3 i, a9 H3 e+ W# @& M4 y

    ; I( E1 b9 J+ ^7 Y, e
    6 B% I7 T% ]& e8 H# z& e' V& V! h/ k4 I: s1 k$ ^
    预计2020年建成试运行
    " {9 X8 b+ ^& @
    ( q" N1 c4 T9 V东接绍兴地铁1号线,西连杭州地铁5号线,整条线路横跨杭州市萧山区和绍兴市柯桥区,始于杭州市萧山区香樟路站,沿彩虹大道南侧和张夏路铺设,下穿萧甬铁路和西小江后进入杨汛桥镇,穿越牛头山后进入钱清镇,沿杭甬客专南侧并行向东通过钱清镇,在西沙路站接万绣路车辆基地,沿群贤路向东进入柯桥城区,至笛扬路站与绍兴地铁1号线贯通运营。
    ! `- P# X. v6 a' W+ u: y& ?6 p, n$ H) B2 ^, `  z$ \* Z* e
    线路全长为20.3公里,共设有9座车站,其中6座地下站,3座高架站(站点见图)。1 |# _# {" U, B7 U
    * x! C2 h" g5 e, p+ u; J
    杭绍城际轨道采用B型车,这和杭州地铁5号线的车型一致,通车后可以完全实现无缝对接,设计时速为100公里,如果将进出站时间、站点停留等因素考虑在内,那么全程只要25分钟左右。; m4 w' N6 n& Y# ]1 w2 P

    " J3 S5 b* }+ Z建设进程:去年7月22日,杭州至绍兴城际铁路工程试验段开工。2017年1月中旬,总长176米的牛头山隧道右洞已经全新贯通。目前正在对隧道左洞施工,总长172米的隧道左洞已完成30米左右的工程,进展顺利。整条线路预计2020年建成试运行。
    2 t  Q! r5 \% y
    & W) s* [/ p4 U3 i2 a8 r美好前景:柯桥市民从瓜渚湖边的家里乘坐杭绍城际轨道交通,再转乘杭州地铁5号线,一个小时后就能到杭州西湖游玩了,有效促进柯桥接轨杭州都市圈。
    ) E) F7 e, s+ M) n9 s; U/ t$ I4 c5 M# E- y8 O
    & Y1 t$ r# J: X/ \/ B
    杭临城际铁路:- e* {3 b% I/ r2 b% D

    3 i9 v+ N! d. K" |2 O/ V6 A) q. P; h2 l3 b' r. V2 s; u6 _
    2019年和地铁5号线同步开通
    ) e, c9 x$ U5 q; q( _6 Y( t
    9 N  I; j4 T" L7 f线路全长34.8公里(地下线约13公里),其中临安市境内20.6公里、余杭区境内14.2公里,共设车站12座,其中地下站5座,车辆一样采用杭州地铁1号线所使用的B型车。
    & s$ Y; {! l' E  ?8 O+ o9 P9 y/ t, W& i4 {' z3 }: U$ S( m4 ?
    其中,位于仓前羊锅村一带的绿汀路站,将实现杭临城际铁路和杭州地铁5号线的同台换乘。
    * K& J7 I" m8 R( k$ H
    , q2 ^8 n" m8 @) k/ C, a" b4 X建设进程:去年1月,杭临线试验段工程开工,主要是科技城站到南峰村站之间的高架段,位于青山湖科技城区域,沿科技大道路中绿化带布设,线路长2.78公里。试验段力争今年6月完工。2 A6 K& h6 _5 o/ {+ x" `9 a7 I: _3 s( i
    ( |5 h! |. i. e- {
    其他车站,目前在临安境内的锦南新城站、锦临风井、临安广场站、临农风井陆续开始地下主体围护结构施工。; U) _0 l" a: P

    $ I+ i. c  X5 s1 ]1 }计划到2019年,杭临城际铁路和杭州地铁5号线同步开通。5 v' |: R1 u% t2 m( q

    ! ^: Q2 _& o1 ?( L5 Y7 h美好前景:杭临城际铁路建成后,不仅可以实现杭州与临安的无缝对接,还可以将临安市主城区、青山湖科技城、未来科技城等重要板块及浙江大学、杭州师范大学、浙江农林大学等优质教育资源串联成线,人们出行将更加方便。$ F2 Q( C1 ^2 _& n' Z
      I, I5 R/ U; n- O- p, e
    ; f- `2 Q. H2 Q' o
    杭富城际铁路(一期):
    0 n4 l/ J, y/ n5 P6 t4 Q- F3 k7 k3 j

    " _; b0 h9 d" C/ `$ l- o" V' _) B1 M: `! c( N3 ], ?5 G
    2019年和地铁6号线同步建成
    + v9 Z5 u0 K1 b% C4 ~- v
    , z/ o- x. Y! _; k. w起自杭州美院象山站,终点为富阳城区桂花路站,线路全长约23.50公里,设站11座。线路在富阳区境内长度为16.74公里,设站8座,其中地下站5座;西湖区境内长度为6.76公里,全部为地下线,设站3座, 其中美院象山站将成为杭富城铁与杭州地铁6号线的叠岛换乘站点。
    # S- g0 z3 B! s0 p- r. K/ X9 G  D3 d4 O3 D1 j+ e
    在车辆上,同样采用杭州地铁的B型车辆,列车长度不大于121米,车体宽度不小于2.8米,高度3.8米,设计最高运行速度100公里/小时。: f) S8 j) J" a* c* y
    0 }* U3 C: c  c; B1 F4 n
    建设进程:去年1月,位于科创园站至受降站高架区间的试验段工程开工,主要沿G320国道路中采用高架敷设方式,线路长1.006公里。目前正在进行承台立柱的施工,计划在今年12月底完工。
    & g" ~- t4 a$ S% t5 r+ \+ h$ g. w! n. I# v& N
    杭富城际铁路一期工程,计划2019年和地铁6号线同步建成。
    8 V0 P7 r* O+ L& I+ ~: l" P- s7 \) F; L0 U" `/ D& R* V/ e7 d" b
    美好前景:住在杭州主城区,带小朋友去富阳野生动物世界,坐地铁6号线再换乘杭富城际,又快又方便。而住在富阳,在主城区上班,也成为更加顺理成章的事。

    本版积分规则

    关闭

    下沙大学生网推荐上一条 /1 下一条

    快速回复 返回顶部 返回列表